终身免费换电池是骗局吗
电池终身质保这个概念，并不代表终身免费包修，具体还要看各品牌的标准。而且一般车企不会将运营车辆包括在内，大多数品牌甚至只针对首任车主，有些品牌还会规定车辆必须在4S店内进行维修与保养，并且车辆发生重大交通事故后电池终身质保也会失效等等，条件十分苛刻。
而且我们都知道电池是会有正常损耗的，充放循环次数达到了一定的临界值，该需要掏钱换电池时还是照样需要掏钱。同时，如果在质保期内用户使用不当导致电池出现问题，维修费用依然免不了，不过动力电池故障界定其实并没有统一的标准，所以有时候电池出现问题很难判定到底是用户的使用原因还是电池本身的原因。
另一方面，在当下国内消费者换车频率正变得越来越快，根据统计，国内有6成左右的消费者在5年内就会换车，有2成左右的消费者不到1年左右就会换车。所以如果是换车频率比较快的消费者，电池终身质保对于他们而言其实并没有太多意义，因为一旦转卖，下一任车主也无法享受到这份权益。
总而言之，买的不如卖的精，如今的电池终身质保其实更像是一个噱头，消费者想要从中真正受益，并没有想象中那么容易。
新能源汽车充满电不拔插头会有影响吗
电动汽车充满电后不拔的危害是容易造成电动汽车内的电池老化，导致电池内的元件损伤，伤害到电池本身的使用寿命。电动汽车在充满电后不拔还容易发生电动汽车燃爆的现象，严重的危害到了人们的财产损失和生命安全。
虽然说现在电动汽车已经在充电方面做了安全的保障，但是大家还是需要小心给电动车充电。电动汽车在充满电以后，忘记拔除电源就会造成电池老化。而且长时间不拔电源，电池的内部就会膨胀起来，从而损害到电池周围的元件。大家一定要注意，电池充满电以后不拔，这是会影响到电池本身的使用寿命的。
电动汽车在充满电以后，有时候内部的元件就会发生损坏了。在这时，电池内部的电解液就会流出来，慢慢的渗透到电动汽车的线路上。电池源源不断的充电，就容易把电解液点燃。电池附近有很多线路，如果把这些线路烧毁以后，电动汽车也会发生燃爆现象，对于周围的人员安全和财产是有极大的伤害的。
不同品牌的新能源车辆，充电的时间是不同的，通常慢充的充电时间，基本都在6-10个小时之间，快充的充电时间，基本都在0.5-1个小时时间。但是快充只能为电池充电80%，如果车主想要将车辆充满，还是需要使用慢充的模式。
新能源汽车特斯拉质量到底好不好
特斯拉汽车质量还是值得信赖的，就光“特斯拉”这个品牌来说，地球上就没有几个人不知道。国产纯电动汽车的技术其实并不差，但与特斯拉相比，有些方面还是差那么一些。
在30万以内的车子，不少人表示在操控性能方面，特斯拉是天花板级别的存在。无论是油门响应，还是转向性能、回馈，表现都非常优秀。虽然特斯拉的油门相对比较重，但由于是电动车一提速就是最大扭矩，所以提速不会有笨重的感觉。
另外，特斯拉具备快充技术，即使在大功率充电的情况下，电池也不会出现过热的现象。加上在辅助驾驶技术方面，特斯拉是比较有优势的，很多时候通过手机就能对汽车进行操控。比方说自动召唤功能，按按手机汽车就能自动来到车主身边。此外，点火、空调、后备箱、挡风玻璃、雨刮器等都有智能控制系统。
雪铁龙c-zero电动车怎么样
雪铁龙C-Zero这款车整体非常不错，质感十足，市场表现一点不输给豪华品牌车型。这款车的长宽高分别是3474mm、1475mm、1608mm，轴距为2550。
整体设计非常圆润，在外形很难找到一个有明显棱角的地方，这款小型单箱车从正侧面看犹如一个蛋形，车头和车尾的“表情”相信大家看到它的第一眼就会对它产生好感。
前风挡、侧车窗的玻璃面积极大，坐在C-Zero的驾驶位上观察正前方和侧面的路况很方便，不过由于A柱区为三角窗式设计，所以有效视线在一定角度时多少有一点影响。
雪铁龙C-Zero的内饰整体造型很简单，仪表上缺少了内燃机车型上的转速表，被能量输出表取代，另外还可以显示剩余电量和续航里程等数据。所谓的变速箱杆的造型和普通的轿车一样，有P、R、N、D四个档位，当然，C-Zero是没有传统意义上的变速箱的。
雪铁龙C-Zero的动力总成是一台永磁同步电动机，最大功率为64马力，最大扭矩为180牛·米;电池组为330伏锂电池组，由88个50安电池组成，电池必须整体充电，不得分开单独充电，这样的好处是确保较长的使用寿命。
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