汽车凹陷修复方法有哪些？汽车封釉和打蜡有什么区别？

电镀轮毂和拉丝轮毂哪个好

要说电镀轮毂和拉丝轮毂哪个好，其实这个是没有标准答案的，车主需要根据自己的喜好来判定，拉丝和电镀都是保护和美化轮胎的两种方式。

轮毂拉丝是通过金属加工在外力作用下使金属横截面积被压缩，从而使其表面形成线纹;轮毂拉丝不仅可以起到保护轮胎的作用，还可以使轮胎看上更具有美观立体感。

轮毂电镀是采用纳米喷涂技术，使其表面如同镜面一般闪亮;轮毂电镀分为电银镀、水电镀、纯电镀等等;轮毂电镀虽可以让轮胎表面呈现光亮感，但保持时间比较短。

轮毂拉丝和电镀各有各的优点也各有各的缺点，如果既追求美观又追求持久，建议车主们选择轮毂拉丝。

新车打蜡多久打一次

新车一般是5个月以后打蜡比较合适，因为大部分的新车在出厂的时候是自带一层保护蜡的，作为车辆本身的原装蜡，自然对车辆就能够起到很好的保护作用，可以避免新车在运输过程当中被碱性腐蚀或人为刮伤。

如果过早打蜡，就会使原装蜡造成浪费，如果原装蜡没有去除就打蜡，也不能够起到保护车漆的作用。另外，打蜡的持续时间短，需要的频率高，其他的还有封釉、镀膜、镀晶，不过持续时间长。

汽车保护蜡的主要作用是增加漆面光泽度，保护车漆，打蜡之后在漆的表面形成保护膜，能够防止酸雨鸟粪、油脂等的腐蚀，隔绝紫外线，防止紫外线照射而使车漆老化变色，主要用于新车。

汽车凹陷修复方法有哪些

汽车凹陷的修复方法有：顶翘式修复、拉拔式修复、钣金修复、无痕修复等。

顶翘式修复：拆卸车门的内饰板，掰开门板固定卡扣，拆掉门板上的线束，将工具伸入车门里面撬动即可。

拉拔式修复：将热熔胶棒从胶枪后面插入，把胶枪插入电源插座，将胶枪调到较高温度，预热3到5分钟，让热熔胶彻底熔化，扣动胶枪扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片，向外拽出即可。

钣金修复：操作方法是先在凹陷的位置，刮上腻子找平，然后再去重新喷漆;虽然这种方法很实用，但操作起来比较麻烦，价格也贵，同时使用钣金修复的方式，对车辆保值率会有一定的影响。

无痕修复：采用这种方式修复操作方法很简单，并且也不用担心对原车的车漆会造成损伤。主要就是在光学和力学两者之间的基础上，然后再去利用杠杆原理，对车漆表面的凹陷进行修复，价格合理，修复效果也不错。

汽车封釉和打蜡有什么区别

汽车封釉和打蜡的区别有：成分不同、硬度不同、维持时间不同、价格不同、方法不同、性质不同和效果不同。

成分不同：封釉主要的成分是石油，而车蜡主要是以天然或合成蜡为主的。

硬度不同：封釉的釉层要比打蜡的蜡层硬度更高，所以在保护漆面这方面要比车蜡效果更好。

维持时间不同：打蜡以后维持的时间一般在1~2个月左右，而封釉维持的时间要比打蜡更久。

价格不同：封釉的价格要比打蜡的更贵，最少都需要几百块钱，贵的还需要上千块钱，打蜡的价格一般就是50~100元左右即可。

方法不同：在打蜡的时候所使用的工具是比较简单的，用打蜡海绵涂抹车身，再用柔软毛巾擦拭即可，而封釉需要使用专用的震抛机。

性质不同：汽车封釉是指在汽车表面制作一层保护膜，类似“唐三彩”陶器制品的外观涂层;而汽车打蜡是通过打蜡的方式来形成一层薄膜，也是起到保护车漆的作用。

效果不同：给汽车封釉可以提高汽车车漆的光泽度和硬度，釉面具有增光、耐水洗、密封、耐高温、抗腐蚀、抗氧化等特质。汽车打蜡具有防水、防酸雨、减缓车漆老化、防静电等作用。